問(wèn)

支持快充的新能源汽車(chē)電池壽命怎樣？

支持快充的新能源汽車(chē)電池壽命相對(duì)較長(zhǎng)，但相比慢充還是會(huì)有一定損耗。

大部分電車(chē)采用的三元鋰電池穩(wěn)定性和使用壽命較理想，且支持快充的車(chē)型配備的 BMS 電源管理系統(tǒng)能調(diào)節(jié)充電速度和時(shí)間，減少電池?fù)p傷，所以頻繁使用快充沒(méi)問(wèn)題，但仍要養(yǎng)成好的充電習(xí)慣來(lái)保護(hù)電池。

比如盡量在剩余電量大于 20%時(shí)就及時(shí)補(bǔ)能，平時(shí)隨用隨充，別讓電池長(zhǎng)期虧電。

充電過(guò)程別頻繁插拔，保持連貫性，夜間不急用的話采用慢充，還能省錢(qián)。

選擇干燥陰涼的充電環(huán)境，避免高溫潮濕，別讓水進(jìn)入充電器。

如果兩款車(chē)電芯相同，快充模式設(shè)置不同，電池壽命也不同。像有些車(chē)一直快充，10 萬(wàn)公里后電池健康度能在 95%以上，有些車(chē)偶爾快充，10 萬(wàn)公里后健康度只有 89%。

實(shí)際使用中，快充和慢充對(duì)電池壽命影響不明顯，不良充電習(xí)慣影響更大，比如電池過(guò)放、過(guò)充、充電時(shí)用大功率設(shè)備等。

總之，注意充電習(xí)慣，就能更好保護(hù)電池，延長(zhǎng)其壽命。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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