徐工高空作業車的動力來源形式多樣，包括內燃機、電力以及二者結合等方式。常見的內燃機 - 機械傳動以汽車發動機為動力源；電力 - 機械傳動借助外接或車載電源轉化為機械能；內燃機 - 電力傳動由發動機帶動發電機再到電動機；內燃機 - 液壓傳動利用液壓傳動簡化結構。不同類型的動力來源，能滿足徐工高空作業車在不同場景下的作業需求 。

內燃機 - 機械傳動動力強勁，適合用途單一、工作環境固定且對動力要求高的作業場景。這種傳動方式以汽車發動機作為動力源，經過一系列復雜的傳動元件，將動力傳遞到工作裝置。比如在一些大型建筑施工場地，對高空作業車的動力要求較高，這種動力源便能充分發揮其優勢。

電力 - 機械傳動則具有清潔、安靜的特點，適用于對環境噪音要求高且外接電源方便的場地。它借助外接或車載電源，將電能轉化為機械能，為高空作業提供動力支持。像是在一些城市的室內裝修、商場設施維護等場景中，使用電力 - 機械傳動的徐工高空作業車，既不會產生過多噪音干擾周圍環境，又能方便地獲取電源。

內燃機 - 電力傳動作業性能良好，能適應不同作業需求，在對作業精度和穩定性要求高的場合應用廣泛。發動機帶動發電機產生電能，再由電動機將電能轉化為機械能，實現作業動作。在一些對高空作業精度要求極高的電力安裝、橋梁建設等領域，這種動力源能確保作業的精準性。

內燃機 - 液壓傳動利用液壓傳動的優勢，簡化了車輛結構，能實現平穩升降和精準操作，維護相對簡單，還可降低使用成本。通過液壓系統的運作，為高空作業提供動力。在許多日常的高空作業場景中，都能看到它的身影。

此外，徐工GKS28E（兩驅）高空作業平臺的動力來源是美國康明斯發動機，動力強勁且節能環保。還有徐工申請的“一種高空作業車輛外接動力系統”專利，通過接口模塊和增壓模塊，將車輛低壓源轉換為高壓源，無需獨立動力源，提升了作業安全性。總之，多樣的動力來源讓徐工高空作業車能更好地滿足各種復雜的工作場景需求，為高空作業領域提供了有力支持。