蔚來EC6的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適與運動。它的智能懸掛能依據(jù)路面狀況自動調(diào)節(jié)軟硬，在平穩(wěn)路面更柔軟，復雜路況更堅固，有效抑制震動搖晃。前雙叉臂獨立懸架可抑制側(cè)傾和剎車點頭，后多連桿獨立懸架提升抓地力，濾震效果出色。同時，其調(diào)校偏運動，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準，高速行駛穩(wěn)定性佳，帶來舒適駕乘感受的同時也充滿駕駛樂趣 。

從舒適層面來看，這種智能調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，就像是一位貼心的伙伴。當車輛行駛在平坦的城市道路上時，懸掛系統(tǒng)處于柔軟狀態(tài)，能夠?qū)⒙访嫔弦恍┘毼⒌念嶔ね昝肋^濾，車內(nèi)的乘客幾乎感受不到外界路面的起伏，仿佛是在平靜的湖面泛舟，平穩(wěn)又愜意。而一旦遇到那種起伏較大的路面，比如坑洼路段或者減速帶，懸掛能迅速變硬，以強大的支撐力來應(yīng)對，車身的震動和搖晃被大幅抑制，保障了車內(nèi)人員的舒適性。

在運動方面，前雙叉臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合功不可沒。雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)能夠在車輛轉(zhuǎn)彎時，為車身提供良好的側(cè)向支撐力，有效抑制側(cè)傾現(xiàn)象，讓駕駛者在過彎時信心十足。后多連桿獨立懸架進一步提升了車輪與地面的貼合度，增強抓地力。這使得車輛在行駛過程中，無論是加速、減速還是轉(zhuǎn)彎，都能迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，操控起來更加靈活敏捷。即便是在多彎的山路上行駛，蔚來EC6也能憑借出色的懸掛調(diào)校，精準地完成轉(zhuǎn)向動作，駕駛樂趣滿滿。

總的來說，蔚來EC6的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在舒適與運動之間找到了完美的平衡。既能為乘客帶來舒適安靜的乘坐體驗，又能滿足駕駛者對操控性能的追求，無論是日常出行還是偶爾的激情駕駛，它都能應(yīng)對自如，這無疑是其一大亮點。