大眾 ID.4 的實際續航里程通常在 400 多公里到 500 多公里之間。其實際續航受多種因素左右，不同版本車型續航也有差異。比如美國 EPA 數據顯示約 402 公里；有車主駕駛長續航 Pro 版 ID.4 CROZZ，春天氣溫 5—16 度時，累計行駛與剩余續航相加約 540 公里 。國產車型在 NEDC 工況下有不同續航表現。總之，大眾 ID.4 的續航基本能滿足日常家用。

國產一汽大眾ID.4 CROZZ在NEDC工況下，有著405km、513km、555km等不同的續航表現。上汽大眾的ID.4 X同樣各有千秋。美版ID.4不同版本續航也不盡相同，純享版純電續航里程可達442公里，PRO和PURE +版高達600公里，官方還推出過425公里和554公里續航車型。

駕駛習慣對其續航影響頗大，急加速、急剎車會讓電量消耗更快；而平穩駕駛、合理使用空調等功能可有效提升續航。路況方面，擁堵路段頻繁啟停，或是山路行駛，都會增加能耗。氣溫也是關鍵因素，寒冷天氣下電池活性降低，續航里程往往會大打折扣。車載設備的使用，像長時間開啟燈光、座椅按摩等功能，以及車身重量增加，都會使電量消耗加劇。

不過，也有令人驚喜的實測案例。有ID.4 CROZZ車主帶全家從北京自駕北戴河，全程300km高速，加上空調24℃、滿載5人且后備箱塞滿露營裝備，出發時表顯續航550km，到目的地還剩180km，回程開了一段山路，到家還有100km續航。這表明在合適的條件下，大眾ID.4能交出不錯的續航答卷。

大眾ID.4續航雖有多種版本，實際里程受多種因素影響，但在日常通勤和一般的短途出行場景中，它憑借這樣的續航表現，確實能夠滿足大多數家庭的基本使用需求。