新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表的制定受到多種因素的影響。

首先是成本因素，包括電池成本、研發(fā)成本、原材料成本等。像電池，其質(zhì)量和性能直接影響成本，進(jìn)而影響價(jià)格。研發(fā)投入高的車型，價(jià)格往往也會(huì)偏高。

其次是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同行的價(jià)格水平是重要參考。比如在完全競(jìng)爭(zhēng)或寡頭競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，企業(yè)常采用隨行就市定價(jià)法。若企業(yè)難以估算成本、想與同行和平共處或難以預(yù)知價(jià)格反應(yīng)時(shí)，會(huì)按行業(yè)現(xiàn)行價(jià)格定價(jià)。

再者是品牌定位和形象，高端品牌價(jià)格通常較高，以彰顯其品質(zhì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

還有車型配置，配置豐富、性能優(yōu)越的車型價(jià)格自然更高。

此外，政策補(bǔ)貼也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。政府為鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，提供補(bǔ)貼，降低消費(fèi)者購(gòu)車成本。

最后是消費(fèi)者需求和市場(chǎng)規(guī)模，需求大、市場(chǎng)規(guī)模廣，企業(yè)可能通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本，從而調(diào)整價(jià)格。

總之，新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表的制定是一個(gè)綜合考量多種因素的復(fù)雜過(guò)程。