近日，比亞迪開啟了一場智能駕駛領域的革新——史上最大規模的天神之眼OTA升級，覆蓋超100萬臺搭載該智駕系統的車型。這一年中OTA，在行車、泊車、安全輔助等多方面帶來諸多亮點。

在行車輔助功能上，“通行效率優先模式”表現亮眼。系統能根據實時車流智能調節車速，在CNOA模式下最高時速可達85km/h，HNOA模式下更是能達到130km/h，大大提升了出行效率。同時，不同版本車型增添了復雜路況應對能力。如天神之眼A、B版本支持三車道掉頭與窄路多把掉頭，城市領航輔助有了更強的復雜路況處理能力；環島通行功能優化了路徑規劃與控制，車輛可無縫通過環島；全場景安全繞行功能增強，能更好地識別并避讓工程車、低矮障礙物、臨停車及小動物等，在高速施工場景下還能跨實線或借應急車道避讓。此外，天神之眼C版本在前車危險變道且有碰撞風險時，會啟動閃燈鳴笛提醒功能，保障行車安全。

泊車輔助功能的升級同樣可圈可點。易三方泊車輔助讓天神之眼B平臺在斷頭路垂直車位泊入時效率提升65%。窄車位自動收后視鏡功能，當車位寬度小于等于70cm且啟動相關泊車功能時，會自動折疊后視鏡，防止剮蹭。車頭泊入 + 車尾泊出功能給予用戶更多泊入方向選擇，適配更多場景。偏置泊車支持自定義車位內偏置位置，三速泊車提供 “舒適”“標準”“極速” 三檔速度選擇，滿足不同用戶的個性化需求。

安全輔助能力也有顯著提升。AEB系統全面強化，在暗光環境下，車輛能以120km/h的速度對靜止前車實現兩段式舒適剎停；日間90km/h時可精準識別水馬與錐桶組合并剎停；夜間80km/h能快速響應變道的兩輪車。

此次升級不僅功能強大，用戶操作也更便捷。多數功能默認開啟，用戶無需額外設置。領航輔助變道風格可在保守/標準模式中選擇，行程結束提醒功能優化后，高快領航輔助距離500米前告知即將到終點，城市領航輔助距離200米前告知且每隔25米滾動播報倒數米數。

此外，比亞迪還宣布為所有天神之眼用戶在智能泊車場景下的事故損失全面擔責，包括因系統異常導致的事故維修費、第三方財產損失等。用戶無需報保險，直接聯系售后處理，且不影響次年保費。官方預計年末還會有一輪升級，值得期待。