通常來說，二手車行駛里程數(shù)越小，性價比相對越高；行駛里程數(shù)越大，性價比往往越低。因為行駛里程直觀反映車輛使用程度與磨損狀況，里程數(shù)少意味著車輛各部件磨損相對較小，在其他條件相近時性價比更高。不過，行駛里程并非決定二手車性價比的唯一因素，車齡、車況、過戶次數(shù)等同樣關鍵，評估時需綜合考量這些因素，才能挑選到性價比高的二手車。

車齡是影響二手車性價比不可忽視的因素。新車在最初的幾年折舊率相對較高，隨著時間的推移，折舊速度會逐漸變緩。所以即便一輛車行駛里程少，但車齡較長，其性價比也會受到影響。比如一輛車齡較長的豪華品牌二手車，即便里程數(shù)不多，但因整體年限較長，零部件存在一定老化風險，價格上可能就沒有太大優(yōu)勢。

車況堪稱衡量二手車價值的核心標準。有些車行駛里程數(shù)較高，可由于車主保養(yǎng)精心，車輛內(nèi)部機械狀況良好，外觀也整潔如新，這樣的車性價比反而可能較高。相反，若一輛車行駛里程數(shù)少，但有過嚴重事故，存在潛在問題，即便價格可能因里程數(shù)少而有所抬高，但后續(xù)可能面臨高額維修費用，性價比自然大打折扣。

同款、同年份、同顏色且車況相近的二手車，行駛里程相差一倍多時價格差可能不明顯，不過當差距達到一定程度，價格差異就會顯著起來。同時，消費者一定要警惕“調表車”，這種通過不正當手段修改里程數(shù)的車輛，會誤導消費者對車輛真實使用情況的判斷。

總之，行駛里程是評估二手車性價比的重要指標，但絕不是唯一標準。車齡、車況等諸多因素相互交織，共同影響著二手車的性價比。消費者在選購二手車時，要全面、深入地了解車輛的各項信息，權衡諸多因素，才能選到真正符合自己需求與預算，性價比高的愛車。