二手車 Q5 在一線城市和二線城市的報價存在一定差異，通常一線城市價格更高。由于一線城市汽車消費需求旺盛，消費者對奧迪 Q5 這類熱門車型接受度高且購買力強，市場供需關系促使其價格走高。以不同年份的車型為例，2012 年、2014 年、2015 年以及 2016 年的奧迪 Q5，在一線城市的報價普遍高于二線城市，具體差價因車況、里程等因素而有所不同 。

2012 年的奧迪 Q5，在一線城市正常車況下價格大概在 7 萬到 8 萬多，而在二線城市，受市場需求和購買力等因素影響，價格會有所降低。2014 年的奧迪 Q5，在一線城市價格處于 12000 美元到 22000 美元區間的中高位，二線城市則處于中低位。

2015 年奧迪 Q5 市場價在 12 - 20 萬元人民幣之間，一線城市靠近 20 萬元上限，因為這里有更多追求品質出行的消費者，對車輛的需求強勁；而二線城市靠近 12 萬元下限，消費市場相對沒有那么活躍。再看 2016 年奧迪 Q5，在北京一輛行駛 3.6 萬公里的 2016 款 40 TFSI 進取型報價為 13.28 萬元，同等配置和相近里程數的車型在二線城市報價會低一些 。

除了年份，不同車齡和行駛里程的奧迪 Q5 二手車在一線城市和二線城市的價格差異也較為明顯。開了 10 年的奧迪 Q5，在北京地區價格普遍在 10 萬到 15 萬元之間，上海地區則在 9 萬到 14 萬元之間。2020 年的奧迪 Q5，行駛里程在 5 萬公里左右、車況良好、配置較高，在一線城市大概能賣二十多萬，而在二線城市價格可能稍低；行駛里程超過 10 萬公里，在一線城市可能賣十幾萬元，二線城市價格可能更低。

綜上所述，二手車 Q5 在一線城市和二線城市的報價確實存在差異，且這種差異受到多種因素的綜合影響。消費者在買賣二手車 Q5 時，要綜合考慮車輛具體情況以及所在城市的市場行情，從而做出更合適的決策。