二手車交易評(píng)估時(shí)，車輛行駛里程對(duì)價(jià)格影響頗為顯著，一般行駛里程越多，二手車的估價(jià)越低。行駛里程直接反映了車輛的使用程度，里程數(shù)越高，車輛各部件的磨損就越嚴(yán)重，剩余壽命和可靠性降低，其價(jià)值自然也會(huì)下降。不過，它并非影響二手車價(jià)格的唯一因素，車輛品牌、型號(hào)、年份、車況以及市場(chǎng)供需情況等，都會(huì)在二手車價(jià)格評(píng)估中發(fā)揮作用。

通常情況下，行駛里程處于0 - 5萬公里的車輛，屬于折舊較小、價(jià)值較高的階段。這個(gè)里程數(shù)內(nèi)，車輛的各部件尚在較好的狀態(tài)，整體車況較為良好，所以在二手車市場(chǎng)中能保持較高的價(jià)值。當(dāng)行駛里程來到5 - 10萬公里，車輛的價(jià)值會(huì)有所下降，一些易損件可能需要更換，車輛的整體性能雖未大幅下滑，但相比低里程車輛，買家愿意支付的價(jià)格會(huì)降低。

10 - 15萬公里的二手車，價(jià)值明顯降低。此時(shí)車輛的部件磨損加劇，可能出現(xiàn)一些小故障，維修成本也會(huì)相應(yīng)增加。一旦超過15萬公里，車輛價(jià)值更是大幅下降，許多買家會(huì)對(duì)其可靠性產(chǎn)生疑慮，即便車輛外觀和內(nèi)飾保存較好，價(jià)格也很難維持在較高水平。

不同品牌車型受行駛里程影響也有差異。日系車憑借發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好、零部件可靠的優(yōu)勢(shì)，正常保養(yǎng)能跑20萬公里以上，所以在高里程時(shí)，相比一些其他品牌車型，貶值速度會(huì)稍慢。而豪華品牌由于本身定價(jià)較高，且消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)和性能要求更為苛刻，里程數(shù)的增加對(duì)其價(jià)格打壓更為明顯。

在實(shí)際評(píng)估中，“54321法則”可輔助計(jì)算行駛里程對(duì)車輛的折舊影響。但要注意，評(píng)估二手車是個(gè)綜合考量的過程。車輛易損件、老化件的磨損程度，車漆顏色和狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱運(yùn)行聲音、路試結(jié)果，維修保養(yǎng)記錄等，都是檢測(cè)車輛真實(shí)狀況的重要依據(jù)。市場(chǎng)供需關(guān)系同樣不容小覷，若某款車型需求大、供應(yīng)少，即便行駛里程稍多，價(jià)格也可能較為堅(jiān)挺。總之，行駛里程是影響二手車價(jià)格的關(guān)鍵因素之一，但不能僅憑它來判斷價(jià)格，要綜合多方面因素，才能得出合理的評(píng)估結(jié)果。