奇瑞智駕在復雜路況下的應對能力頗為出色。奇瑞自 2010 年便開啟智能互聯技術研發，構建全棧自研體系，其“獵鷹智駕”涵蓋多系列。獵鷹 900 可輕松應對復雜路況，還有用于全地形越野領航的版本。通過“真人實測+數字孿生”戰略，在全球多地復雜路況測試積累經驗，硬件領先，算法先進，能實現全場景智駕輔助，在復雜路況中通行自如。

奇瑞智駕之所以能在復雜路況下有出色表現，得益于大量的實車驗證里程。截至2025年3月18日，其擁有8800萬公里實車驗證里程、45億公里用戶智駕里程以及300萬次主動防碰撞記錄。智駕團隊深入六大洲50多個國家，在不同地域面臨各種復雜路況。比如在德國不限速高速上，獵鷹智駕700系統就展現出了卓越性能。

在數字孿生方面，奇瑞構建“數字平行宇宙”平臺，生成極端駕駛場景，技術驅動算法每周更新。新車下線前要經歷約10億公里模擬行駛，這極大提升了智駕系統對復雜路況的適應能力。

硬件層面，獵鷹智駕采用領先的傳感器融合方案，配備30顆互感器，搭載Orin-X芯片組。像星紀元ET在廣州下班晚高峰的復雜路況測試中，憑借這樣的硬件配置以及自研算法，能瞬間進行環境建模，提前預判移動行人或物體，確保駕駛平穩且高效安全通過。無論是復雜十字路口，還是城市極端復雜路面，都可正常通行。

此外，540°透明底盤+IES智能緊急避讓等功能，也讓車輛在復雜路況下更加從容。ACC全速域自適應巡航還能解放駕駛員雙腳，提升駕駛的舒適性。

總之，奇瑞智駕憑借全棧自研體系、大量的測試驗證、先進的硬件和算法，以及豐富的智能駕駛功能，在復雜路況下擁有可靠且出色的應對能力，為駕駛者提供了安全、高效、舒適的出行保障 。