海獅06 dmi智駕版的智能駕駛系統算力如何?

海獅06 DM-i智駕版不同車型的智能駕駛系統算力有所不同,DiLink 100智能座艙系統采用5nm制程芯片,算力提升至200K DMIPS ,高配車型算力則更強大。該車搭載的“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統,憑借多達29個傳感器形成全面感知體系。其中,DiLink 100智能座艙系統能支持毫秒級語音響應等。而高配車型因搭載激光雷達等,具備全國無圖城市領航能力,可更好應對復雜路況。

具體來看,標配的“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統,其配備的29個傳感器猶如敏銳的觸角,全方位感知周圍環境信息。在高速和城市快速路行駛時,基于這樣的感知體系和200K DMIPS算力的支持,車輛能在很大程度上自主完成跟車、變道超車、進出匝道等一系列操作。比如在跟車過程中,系統能快速分析前車速度、距離等信息,精準控制車速與間距,確保行車安全與流暢。

而海獅06 DM-i智駕版高配車型更是一大亮點。它搭載“天神之眼B - 高階智駕激光版(DiPilot 300)”,激光雷達的加入讓車輛對環境的感知精度大幅提升。再結合其更為強大的算力,讓車輛具備全國無圖城市領航能力。即使在沒有高精度地圖的城市道路,也能根據實時感知和復雜算法,規劃合理的行駛路線,自主應對各種復雜路況,像狹窄街道、復雜路口以及頻繁變化的交通信號等都能妥善處理。

總的來說,海獅06 DM-i智駕版無論是標配還是高配車型,在智能駕駛系統算力方面都有著出色表現。標配車型的算力能滿足日常多種駕駛場景需求,帶來便捷與安全的駕駛體驗;高配車型憑借更強算力和先進硬件,在復雜路況下的領航能力更為突出,展現了其在智能駕駛領域的高端實力,為駕駛者帶來更智能、舒適的出行感受 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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