騰勢N9智駕系統方案出自哪家之手?

騰勢 N9 的駕控方案由騰勢汽車自主研發。騰勢作為比亞迪旗下高端品牌,在這款核心產品上展現出強大的技術實力。其技術架構亮點頗多,三電機+后輪轉向的設計獨樹一幟,配合先進的傳感器配置,能實現多種特殊駕駛模式。從硬件到軟件,從動力到智能駕駛,騰勢汽車憑借自主研發賦予了騰勢 N9 卓越的駕控性能,打造出一款極具競爭力的車型。

騰勢N9智駕系統方案出自哪家之手?

在動力系統方面,騰勢N9搭載三電機獨立驅動系統,前軸單電機與后軸雙電機的組合,為車輛提供了充沛且強勁的動力輸出。這樣的配置使得車輛在加速、超車等日常駕駛場景中表現得游刃有余。

而后輪雙電機轉向技術更是一大亮點,它能實現±10°的轉向角度,轉彎半徑縮小至5.1米,這在同級車型中堪稱最小。憑借這一技術,騰勢N9支持“蟹行模式”,實現橫向移動,大大提升了車輛在狹窄空間內的操控靈活性,無論是停車入庫還是在擁擠路況下行駛,都變得更加輕松便捷。

VMC整車運動控制技術也是騰勢汽車自主研發的成果之一。該技術如同車輛的“智慧大腦”,可實時協調動力、制動、懸架與轉向系統,確保車輛在各種復雜路況下都能保持穩定的行駛姿態,為駕乘者帶來舒適且安心的駕駛體驗。

此外,在智能駕駛輔助方面,騰勢N9配備5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及3顆激光雷達,再結合自主研發的天神之眼B系統,支持城市NOA與高速領航功能,讓駕駛更加智能、高效。

騰勢N9的駕控方案是騰勢汽車自主研發實力的有力見證。從獨特的動力與轉向系統,到先進的整車運動控制技術和智能駕駛輔助,每一個環節都凝聚著騰勢汽車的智慧與創新,為消費者帶來了前所未有的駕駛體驗,也為汽車行業的技術發展貢獻了獨特力量 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

榮威RX6的外觀設計獨特之處在于由意大利里卡多團隊打造的歐洲美學風格,以豐富層次與線條勾勒機械力量感,同時融入細節巧思與家族設計基因。其前臉延續榮威標志性的大尺寸進氣格柵與犀利大燈組合,通過銀色與黑色材質區分散熱器側面層次,保留精巧機械感;
嵐圖夢想家的官方指導價和實際成交價存在一定差距,具體差值因車型、地區、優惠活動等因素而有所不同,少則幾千元,多則可達數萬元。以2024款夢想家PHEV超長續航卓越版與EV長續航卓越版為例,兩款車型指導價均為33.99萬元,實際成交價則為30
2025款嵐圖知音的外觀顯著變化集中在細節設計的科技感升級與比例優化上,既保留了家族化輪廓的辨識度,又通過燈組、線條與尺寸的調整注入全新活力。 作為中期改款車型,新車前臉取消了老款連接前機艙蓋的雙函道設計,以46.75英寸“閃動星河智
紅旗新款車型的動力性能相較于老款實現了多維度的進階,核心體現在動力總成的升級、效率的優化與駕駛體驗的提升上。以紅旗H5為例,發動機從1.8T+6AT迭代為2.0T+8AT,最大功率與扭矩顯著提升,零百加速更迅猛的同時油耗更經濟,換擋平順性與
上劃加載更多內容
AI選車專家