納智捷大 7 SUV 的操控性還是不錯的。

轉向系統精準，能清晰傳達駕駛者的轉向意圖。

懸掛系統調校適中，在舒適性和穩定性之間找到了較好的平衡。經過顛簸路面時能有效過濾震動，給乘客舒適感受；彎道行駛能提供一定支撐力，減少車身側傾。

在山路試駕中，即便車身龐大，其底盤也能提供很強的側向支撐，機械助力轉向在低速高速時雖有點重，但方向精準，能讓駕駛者準確切入彎道中心。

四驅系統響應速度令人滿意，在泥濘的上坡路段，從前驅模式切換到自動模式，供油瞬間，四驅系統能檢測到前輪打滑并迅速分配動力給后輪。

不過，龐大的車身在一定程度上還是影響了其機動性，快速山路上的轉彎極限會受車身和推頭現象限制。

總的來說，納智捷大 7 SUV 的操控性在同級別車型中有一定優勢。