輪胎胎壓不足開車對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是有影響的。

胎壓不足會給車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來更大負荷，導致轉(zhuǎn)向變沉，尤其是在低速轉(zhuǎn)彎時。這是因為胎壓低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也隨之增加。

同時，胎壓不足還可能造成方向跑偏。因為胎壓不等，會引起非故障型的跑偏。比如右前輪胎壓不足，行駛中方向會向右偏移，加速對右前輪的磨損，浪費動力和燃料，調(diào)整方向困難費力，易發(fā)生事故。

此外，胎壓不足還會帶來一系列其他問題。比如增加油耗，因為滾動阻力增大，行駛中就需要更大的牽引力。還會影響制動性能，在制造商建議的標準輪胎壓力附近，ABS 系統(tǒng)的制動性能最佳，低于標準壓力時，ABS 制動性能會有所下降。胎壓不足也容易導致輪胎的過早失效。實際壓力值比推薦的數(shù)值低 20%，輪胎壽命最高可減少 30%，而且會造成胎面異常磨損，通常會造成胎面兩側(cè)磨損得比中間快。

要維持正確的胎壓，需要注意很多因素。首先，不能僅憑觀察輪胎狀態(tài)判斷是否虧氣，很多時候看上去飽滿的輪胎，胎壓也可能不足，必須使用胎壓表進行測量。其次，廠家規(guī)定的標準胎壓是指冷態(tài)胎壓，檢查胎壓時，要確保輪胎處于冷卻狀態(tài)，車輛剛剛行駛完就檢查胎壓，測量結(jié)果沒有參考價值。而且，很多因素都會造成胎壓的波動，比如溫度，通常溫度每下降 10℃，胎壓就會下降 1 - 2 psi（0.07~0.14 bar），所以夏季高溫和冬季低溫時都要關(guān)注胎壓。另外，經(jīng)過較大障礙物時的劇烈震動會導致輪胎的胎唇與鋼圈間的密封面瞬間發(fā)生脫離，造成胎壓的泄漏，因此要定期檢查胎壓，建議每半個月以及跑長途前檢查一次。