新能源維保的費用整體上比傳統燃油車低。在保養方面，新能源汽車結構簡單，無需頻繁更換機油和三濾等零部件，保養集中于“三電”系統，頻率低，行駛10萬公里總保養費用約4000多元，而傳統燃油車保養項目多、零部件更換頻繁，10萬公里內總費用超1萬元。在維修方面，雖然部分電動車維修費用略高，但新能源汽車燃油成本節省，年均維保費用低，足以彌補差距。

從保養周期來看，新能源汽車首次保養通常在行駛3000公里時免費，之后每隔1萬公里或1年保養一次，單次保養費用一般百元左右。純電動車型保養主要針對“三電”系統檢測，費用實惠。插電式混合動力車型除檢測電驅系統，還對發動機常規保養，但整體費用和頻率低于傳統汽車。而傳統燃油車每行駛5000公里就要進行一次小保養，單項費用約400元，僅10萬公里內小保養總費用就約8000元，并且每行駛4萬公里還有大保養，每次費用千元以上，10萬公里內大保養總費用約2000元，保養負擔明顯更重。

再看維修層面，新能源車零部件更換成本整體較高，其電池、電機等核心零部件價格貴，維修需專業技術和設備，市場零配件少。而且新能源車智能設備多，碰撞后修復和更換成本大，很多零配件需進口，主機廠對配件和工時定價有一定壟斷性。不過傳統燃油車配件好找，多為機械部件，保養相對容易，維修成本稍低。但考慮到新能源汽車燃油成本節省，每行駛10萬公里可節省可觀的燃油費用，這在一定程度上平衡了維修成本的差距。

綜上所述，新能源汽車在維保費用方面整體優勢明顯。盡管在某些維修項目上存在成本較高的情況，但保養成本低和燃油成本的節省，讓其長期使用成本更具吸引力。