特斯拉實際續航和官方續航的差距并非固定，會因多種因素而有所不同。不同車型偏差率有別，像Model 3后輪驅動長續航版偏差率約12.7%，標準續航版本偏差率高達31.5% 。實際續航會受電池性能、駕駛習慣、測試標準等影響，比如急加速、急剎車耗電快，NEDC測試標準與實際行駛差異大。總之，多種因素交織導致兩者差距不固定 。

除了上述因素，車輛使用過程中的諸多情況也會改變實際續航與官方續航的差距。車身重量增加、載人數量增多以及車輛功能模塊的使用等，都會讓車輛能耗上升，從而使實際續航減少。就拿特斯拉Model Y長續航版來說，官方CLTC續航為688km，在城市與高速混合路況（溫度25℃）、載重2人加少量行李、標準加速加動能回收中等模式下實測，實際行駛520km后剩余電量5%，綜合續航達成率約76%。

而在不同路況下，續航達成率也有明顯差異。高速路段（時速120km/h）續航達成率僅68%，城市路況下則接近85%。由此可見，車速對續航影響頗大，當時速超過110km時，續航下降明顯。并且，空調的使用也不容小覷，在設定21℃自動模式下，空調耗電占比約12%。此外，特斯拉的表顯續航更接近EPA標準，相比CLTC數值更為可靠。

綜上所述，特斯拉實際續航與官方續航的差距是多種因素共同作用的結果。駕駛習慣、環境溫度、路況以及車輛功能使用等，都會讓這個差距產生變化。所以，在實際使用中，車主們需要綜合多方面因素，合理規劃行程與充電安排，才能更好地應對續航問題。