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凱迪拉克 Ciel 報(bào)價(jià)有無優(yōu)惠政策
凱迪拉克 Ciel 是一款概念車,不會(huì)量產(chǎn)和對(duì)外銷售,所以沒有報(bào)價(jià)和優(yōu)惠政策。
不過凱迪拉克旗下其他車型,像 XT4、GT4、CT4、CT5、CT6、XT5、XT6 等,在 7 月份有較大幅度的優(yōu)惠。
比如,凱迪拉克 XT4 低配優(yōu)惠 5.2 萬,頂配優(yōu)惠 7.8 萬;GT4 低配優(yōu)惠 6.2 萬,高配優(yōu)惠 7.8 萬;CT4 低配優(yōu)惠 8 萬,高配優(yōu)惠 8.5 萬;CT5 低配優(yōu)惠 8.8 萬,頂配優(yōu)惠 7.8 萬;CT6 低配優(yōu)惠 9.6 萬、中配優(yōu)惠 10 萬;XT5 低配優(yōu)惠 13.3 萬,頂配優(yōu)惠 15.2 萬;XT6 低配優(yōu)惠 11 萬,頂配優(yōu)惠 12 萬。
凱迪拉克旗下車型多采用鉆石切割設(shè)計(jì)語言,性價(jià)比高。像 CT4 雖是中型車,但價(jià)格與高配速騰和凱美瑞低配差不多,品控不錯(cuò)。CT5 作為豪華中型車,空間出色,配置豐富。XT5 肌肉感十足,內(nèi)飾內(nèi)斂,配置豐富,第二排中央地板純平。XT6 外觀方正大氣,6 座布局保證舒適性,全系標(biāo)配 2.0T+48V 輕混系統(tǒng)和 9 擋手自一體變速箱。
總之,凱迪拉克各車型優(yōu)惠力度大,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
道路救援并不會(huì)因天氣原因取消油費(fèi),其費(fèi)用計(jì)算需結(jié)合救援類型、服務(wù)場(chǎng)景及具體收費(fèi)規(guī)則綜合判斷。高速道路救援的拖車服務(wù)中,油費(fèi)已包含在按車型、里程制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),不同車型拖行10公里內(nèi)有對(duì)應(yīng)基價(jià),超里程后每公里加收費(fèi)用,無需額外單獨(dú)結(jié)算油費(fèi);
外地車牌在本地高速上需要救援加油服務(wù),流程與本地車牌基本一致,核心環(huán)節(jié)并無差異。無論是本地還是外地車輛,在高速上遇到燃油耗盡的情況,首先需確保人員安全——將車輛移至應(yīng)急車道、開啟雙閃警示燈、在車后150米處放置三角警示牌,隨后可通過撥打12
在偏遠(yuǎn)地區(qū),130道路救援的到達(dá)時(shí)間無法一概而論,受多重客觀因素制約,不一定能實(shí)現(xiàn)“及時(shí)”抵達(dá)。從參考信息來看,救援距離是核心變量之一——偏遠(yuǎn)地區(qū)往往遠(yuǎn)離救援中心,救援車輛需長途跋涉,如山西祁縣鄉(xiāng)間救援案例中,單程就達(dá)65公里;復(fù)雜路況會(huì)進(jìn)
外地車輛在本地?fù)艽蚋咚倬仍娫?4小時(shí)是能受理的。全國統(tǒng)一的道路救援體系已實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域服務(wù)覆蓋,無論是本地車輛還是外地車輛,遇到高速故障或意外時(shí),均可通過122交通事故報(bào)警電話、12122高速救援專線等官方渠道,或人保車險(xiǎn)95518等專業(yè)救援
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