長沙比亞迪的技術(shù)研發(fā)實力十分雄厚。從研發(fā)投入上看，2022 年至 2024 年一季度投入持續(xù)增長，2024 年一季度同比增長 70% 且超特斯拉同期。其掌握諸多領(lǐng)先技術(shù)，如 DM-i 超級混動、刀片電池等。在汽車制造各環(huán)節(jié)，沖壓、焊裝等車間都有先進技術(shù)與設(shè)備。此外，還不斷有創(chuàng)新技術(shù)推出，像第五代 DM 技術(shù)亮點頗多。這一切都彰顯出長沙比亞迪強大的技術(shù)研發(fā)實力 。

在研發(fā)資金不斷加大投入的背后，是長沙比亞迪對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。眾多領(lǐng)先技術(shù)的掌握，成為其在市場上脫穎而出的關(guān)鍵。以DM-i超級混動技術(shù)為例，它為消費者帶來了更高效、更節(jié)能的出行體驗，極大提升了比亞迪混動車型的市場競爭力。而刀片電池技術(shù)的出現(xiàn)，更是在安全性和續(xù)航能力上實現(xiàn)了重大突破，為新能源汽車的發(fā)展提供了堅實的保障。

走進長沙比亞迪的汽車制造車間，先進的技術(shù)與設(shè)備隨處可見。沖壓車間里，先進的沖壓線和高精度模具制造工廠，確保了車身零部件的精準成型；焊裝車間采用全自動化機器人智能制造技術(shù)，不僅提高了生產(chǎn)效率，更保證了焊接質(zhì)量；涂裝車間運用環(huán)保水性噴涂工藝和智能化設(shè)備，讓車身外觀更加美觀耐用；車身物流輸送配備的自主設(shè)計系統(tǒng)，有效優(yōu)化了生產(chǎn)節(jié)拍，降低了物流壓力。

值得一提的是，第五代DM技術(shù)的推出，再次展現(xiàn)了長沙比亞迪的創(chuàng)新實力。量產(chǎn)發(fā)動機熱效率46.06%、百公里虧電油耗2.9L（NEDC）和綜合續(xù)航2100公里（NEDC）等亮眼數(shù)據(jù)，以及先進的動力、熱管理和電子電氣架構(gòu)，都讓這款技術(shù)備受矚目。且發(fā)布即量產(chǎn)，首搭車型銷量可觀，實測成績更是優(yōu)異。

總之，長沙比亞迪憑借持續(xù)的研發(fā)投入、領(lǐng)先的技術(shù)成果以及不斷創(chuàng)新的精神，在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域成果斐然。強大的技術(shù)研發(fā)實力，讓它在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要地位，也為未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。