國四車的維修成本不一定高。

國四車零部件在市場上比較常見，供應充足，避免了因零部件稀缺導致價格虛高。售后網絡覆蓋面廣，維修站點多，一定程度上控制了成本，不少站點還有優惠活動和套餐。

其技術相對成熟，維修師傅熟悉常見問題和維修方法，能快速準確解決，減少維修時間和成本。車主按規定定期保養，及時更換易損件，保持車輛良好狀態，能有效降低維修頻率和費用。比如按時更換機油、濾清器等可減少發動機磨損，降低大故障可能。

在選擇維修配件時，可根據自身需求和預算，在原廠件和質量可靠的副廠件中做選擇，副廠件價格相對更親民。以國四上汽大通 G10 為例，發動機可能存在一些問題，維修成本因具體原因和維修項目而異，比如更換活塞環、發動機大修、清理積碳等費用在 2000 至 5000 元左右，進氣口螺絲易脫落被吸入發動機導致內部嚴重損壞這種情況較少但維修費用高昂。

其養車方面，3 年 6 萬公里燃油費用平均每月 1303 元至 1628.7 元，保養費用平均每月 156.6 元至 228 元，保險費用平均每月 325 元至 451 元。

國四輕卡柴油機如果采用電控燃油系統，維修站設備投資和高端維修技術人員工資提升，且更換配件價格高，所以維修成本較高。

國四標準未全面實施，除了油品因素，更重要的是成本增加和對國內商用車企業的保護，國四車生產、使用和維修成本增加，對于商用車用戶較難接受。

總之，合理保養、選擇合適維修站點和配件，國四車維修成本可以接受。