國產特斯拉降價 15 萬，這既不是單純的長期策略，也不是簡單的短期促銷。

首先，特斯拉在中國建廠后，成本大幅降低，產能提升，這使得其有了降價的基礎。

其次，中國市場競爭激烈，增長潛力巨大，為了搶占更多市場份額，降價是有效的手段。

再者，與上海的對賭協議也促使特斯拉努力通過降價增加銷量。

然而，從長遠看，一味降價可能有弊端。比如會影響品牌調性，消費者可能對低價習以為常，后續提價困難，還可能降低消費者對品牌的信賴度。而且會刺激國內造車新勢力壓價，加劇行業競爭。

但從行業整體發展看，特斯拉降價也有積極影響。它促進了新能源電動車產業鏈的發展，國內眾多零部件供應商受益。比如寧德時代、福耀玻璃、萬豐奧威等上市公司都可能因特斯拉國產化擴大而業績和股價雙重利好。

對于消費者來說，現在買國產特斯拉 Model Y 是否劃算，主要看自身需求。如果是剛性需求，早買早享受。Model Y 未來大概率還會降價，因為隨著國產零件、組裝和生產線完善，電池成本降低，都可能促使其繼續降價。