廣汽本田 Accord 也就是雅閣的安全性能不錯。

被動安全方面，配備高強度車身結(jié)構(gòu)，能在碰撞時有效吸能和分散能量，還有多個安全氣囊，包括前排、側(cè)面和頭部氣囊，全方位保護乘客。

主動安全配置是亮點，有防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，部分高配車型還有自適應巡航控制、車道偏離預警、碰撞預警等先進技術(shù)。

從碰撞測試成績看，雅閣在多個權(quán)威機構(gòu)的測試中表現(xiàn)良好。比如在正面 25%偏置碰撞中車輛結(jié)構(gòu)和假人傷害表現(xiàn)優(yōu)秀，A 柱和前車門完好；側(cè)面碰撞方面，B 柱起到關(guān)鍵支撐作用，整體結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，但在駕駛員頭部運動保護等方面有失分。

在車頂強度與座椅/頭枕方面，車頂表現(xiàn)較差。行人保護方面成績不錯。

車身結(jié)構(gòu)和材料上，高強度鋼和鋁合金使用比例高，車架設(shè)計、防撞梁結(jié)構(gòu)位置合理，車身剛性和抗撞能力強。

制動性能方面，優(yōu)秀制動系統(tǒng)能緊急停車，要關(guān)注制動盤尺寸、剎車片材質(zhì)和制動輔助系統(tǒng)。

安全氣囊和安全帶方面，除數(shù)量外，展開速度、覆蓋范圍、預緊和限力功能關(guān)鍵。

電子安全系統(tǒng)如盲點監(jiān)測、自動緊急制動、車道保持輔助等功能的性能良好。

十代雅閣在安全方面還有升級版智能駕駛輔助系統(tǒng) Honda SENSING“必殺技”加持，包含 LKAS 車道保持輔助、RDM 車道偏移抑制、ESS 緊急剎車警示輔助、LWC 盲點顯示和 TSR 交通標識智能識別功能及 360 全景影像、自動泊車系統(tǒng)等。

2025 款車型全球首次引入 Honda SNESING360+智駕系統(tǒng)，并針對車機系統(tǒng)升級，新增高精度地圖和主駕駛檢測攝像頭，實現(xiàn)更多輔助駕駛功能，還能檢測駕駛員狀態(tài)并采取相應措施。

總之，雅閣在安全性能上表現(xiàn)出色，但也存在一些不足，在同級別車中具有較強競爭力。