問(wèn)
福特 EXPLORER 的動(dòng)力性能如何
福特 EXPLORER 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。
它搭載的是第四代 2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和 TiVCT 雙可變凸輪正時(shí)三大核心技術(shù),最大功率能到 203kW,峰值扭矩 425N·m。
厲害的是,它還有 Twin-Scroll 雙渦流渦輪增壓技術(shù),渦輪在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能工作,能迅速建立壓力,大大降低渦輪遲滯,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓響應(yīng)特別快。
起步的時(shí)候,不用深踩油門就能快速起步,甚至能快人一步。就算一開(kāi)始有點(diǎn)“佛系”,但只要深踩油門,動(dòng)力瞬間爆發(fā),百公里加速只要 7.6 秒。
在高速上,就算開(kāi)到 120 碼后都還有提升空間。而且,搭配的 10 速自動(dòng)變速箱,換擋特別平順,幾乎感覺(jué)不到頓挫感。急加速時(shí)能連降 3 擋,動(dòng)力隨叫隨到。
和寶馬 X5 比,中高速階段,探險(xiǎn)者的動(dòng)力更有優(yōu)勢(shì)。另外,探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)能加 92 號(hào)油,能省不少油費(fèi)。
總之,福特 EXPLORER 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁,加速快,換擋順,還省油,在同級(jí)別車中表現(xiàn)很優(yōu)秀。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威i5的最新價(jià)格是多少?
榮威i5的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.89-12.58萬(wàn)元,具體價(jià)格需結(jié)合車型年份、配置及終端優(yōu)惠綜合判斷。2026款作為最新上市的年代改款車型,共推出3款配置,售價(jià)覆蓋6.98-8.59萬(wàn)元,主要通過(guò)優(yōu)化配置提升產(chǎn)品力;而2023款等在售車型則可
理想ONE搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為東安動(dòng)力生產(chǎn)的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為DAM12TD,其核心參數(shù)可從官方及權(quán)威渠道的信息中梳理清晰。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用橫置布局、L型三缸排列,每缸4氣門的DOHC配氣機(jī)構(gòu),缸蓋與缸體均使用輕量化鋁合金材質(zhì),結(jié)合
東風(fēng)日產(chǎn)N6定位于10-12萬(wàn)級(jí)高性價(jià)比插電混動(dòng)中型家用車,是東風(fēng)日產(chǎn)切入主流插混市場(chǎng)、填補(bǔ)品牌入門級(jí)插混中型車空白的核心產(chǎn)品。這款基于天演架構(gòu)打造的車型,精準(zhǔn)錨定三四線城市及下沉市場(chǎng)的家庭用戶,以“長(zhǎng)續(xù)航、低油耗、強(qiáng)智能、大空間”為核心競(jìng)
問(wèn)公路高速救援的服務(wù)范圍包括哪些?
公路高速救援的服務(wù)范圍主要涵蓋具體救援項(xiàng)目與地理區(qū)域兩大維度,且部分服務(wù)存在免費(fèi)與收費(fèi)的明確劃分。從救援項(xiàng)目來(lái)看,既包含拖車、換胎、搭電、送油等基礎(chǔ)應(yīng)急服務(wù),也涉及簡(jiǎn)單故障排查維修、困境脫困等針對(duì)性支持,其中拖車可根據(jù)需求送往最近出口、服務(wù)
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探險(xiǎn)者怎么樣?
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