便宜的電車(chē)新能源汽車(chē)后期保養(yǎng)成本通常不高。由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜動(dòng)力總成，這類車(chē)能省去除機(jī)油、機(jī)濾、火花塞更換等傳統(tǒng)保養(yǎng)項(xiàng)目。以長(zhǎng)安奔奔E-Star為例，三年行駛60000公里，除去首保免費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)用僅1765元，年均588元。而且，其保養(yǎng)主要是檢查電路老化、螺絲松動(dòng)等情況。雖電池更換成本較高，但隨著技術(shù)進(jìn)步，未來(lái)成本或降低。所以，整體保養(yǎng)成本不會(huì)給車(chē)主帶來(lái)太大負(fù)擔(dān)。

再看雷諾e諾，首保和二保都是免費(fèi)的，小保養(yǎng)每1萬(wàn)公里僅需128元，若更換空調(diào)濾芯加常規(guī)檢查也不過(guò)317元。零跑S01首保里程為3000公里，前兩次保養(yǎng)免費(fèi)，6萬(wàn)公里內(nèi)保養(yǎng)6次，總費(fèi)用才1706元，小保養(yǎng)一次109元 。這些車(chē)型都充分展現(xiàn)了便宜電車(chē)在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢(shì)。

在保養(yǎng)項(xiàng)目方面，電池?zé)o疑是重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。雖然目前電池更換成本較高，一般5 - 6年后可能需要更換，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，屆時(shí)電池成本或許會(huì)大幅降低。除了電池，輪胎磨損情況要定期檢測(cè)，根據(jù)使用狀況及時(shí)更換。防凍液也需要按照規(guī)定進(jìn)行更換，通常是每?jī)赡昊蝰{駛四萬(wàn)公里更換一次。

此外，相較于燃油車(chē)，新能源車(chē)在電費(fèi)方面也較為經(jīng)濟(jì)，百公里約4元，以一年行駛兩萬(wàn)公里計(jì)算，電費(fèi)約1480元。保險(xiǎn)方面，第一年提車(chē)保險(xiǎn)約3700元，第二年續(xù)保大多在2800 - 3300元。

綜上所述，便宜的電車(chē)新能源汽車(chē)后期保養(yǎng)成本整體較為親民。無(wú)論是日常保養(yǎng)項(xiàng)目的花費(fèi)，還是長(zhǎng)期的綜合成本，都在多數(shù)車(chē)主可承受的范圍之內(nèi)。與燃油車(chē)相比，在保養(yǎng)和使用成本上有著一定的優(yōu)勢(shì)，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行選擇 。