福克斯不同型號三缸機的壓縮比數值有所不同，其中 1.0T 三缸發動機壓縮比為 10:1。壓縮比體現的是發動機混合氣體被壓縮的程度，是壓縮前氣缸總容積與壓縮后氣缸容積之比。不同壓縮比對應合適的汽油標號，合適的汽油能保障車輛正常運行與燃油經濟性，1.0T 福克斯壓縮比為 10:1，在選用汽油時也會基于此做出適配 。

一般來說，壓縮比在5.0 - 8.5之間的發動機應選用93 - 95號汽油，壓縮比在8.5 - 10.0之間的車輛應選擇95 - 98號汽油。而1.0T 福克斯的10:1壓縮比，意味著它在汽油選擇上更傾向于95 - 98號汽油 。不過在實際使用中，考慮到發動機的適應性以及燃油成本等多方面因素，在一定范圍內使用92號汽油也能滿足需求。

這背后的原理在于，92號汽油的辛烷值為92，適合壓縮比較低的汽車使用，1.0T福克斯發動機雖然壓縮比為10:1，但通過發動機的優化調校，使得它在使用92號汽油時，也能夠確保車輛的正常運行和燃油經濟性。當然，如果使用更高標號的汽油，在動力輸出以及發動機的平穩運行方面，或許能帶來一些積極的變化。

總之，福克斯1.0T三缸發動機10:1的壓縮比，既決定了它在汽油適配方面的范圍，也反映出福特在發動機技術上的精心調校，使得車輛在不同燃油選擇下都能有不錯的表現，為車主提供了一定的便利與靈活性。