閥控式密封鉛酸蓄電池故障的常見原因主要有以下這些。

熱失控模式，原因是環境溫度過高或充電設備電壓失控，電池充入電量過快、內部溫度升高致內阻下降，電流進一步增大，形成惡性循環，導致電池外殼鼓包變形。

早期容量損失模式，原因包括柵極形成阻擋層、缺少特殊添加劑，過大或過小的充放電電流、低溫放電、高電解質密度、不適宜的循環條件以及負極硫酸鹽化。

蓄電池失水模式，原因有充電放電電流過高或溫度過高，浮充電壓過高使電解水反應加劇，析氣速度快，電池外殼材料保水性能差，密封不良或安全閥開啟壓力低。

硫化模式，原因有長期放電狀態、長時間充電不足、經常過放電或小電流深度放電、放電后未及時充電、均衡充電未及時進行、儲存期間未定期充電維護、電解液量減少、內部短路、嚴重自放電、電解液密度太高、溫度太高。

正極柵極腐蝕，原因是電網上的導線在充電或過充電時發生陽極氧化反應，浮充電壓和溫度過高會加速這一反應，導致正極電網腐蝕，還會造成電池失水。

內部短路，原因是隔板損壞或極板彎曲導致隔板損壞，活性物質脫落太多、底部沉積物過高導致極板接觸短路，其他導體落在正負極板之間造成短路。

自放電過大，原因是電解液不純、極板材料不純等內部原因，外部不清潔、不干燥等。

熱失控，原因包括氧氣復合反應放熱、電池結構不利于散熱、環境溫度高、浮充電壓過高。

早期容量損失，原因有正網格中缺少某些元素，如銻或錫，使用不當，如初始充電電流密度過低、浮充電壓不夠高、頻繁深度過放電、充電容量過大且高速率連續放電。

負極電網和母線腐蝕，原因是氧氣復合循環時，隔膜中電解液爬上接線片到達母線，母線合金被氧化形成硫酸鉛，若母線電極合金選擇不當或焊接質量差、有雜質或間隙，腐蝕會加深導致接線片與母線斷開。