東風(fēng) H30 Cross 操控性能好不好？

你喝二氧化碳長(zhǎng)大的吧發(fā)表于2024-11-18 17:41:55

東風(fēng) H30 Cross 的操控性能挺好的。

它采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，懸掛調(diào)校適中，過(guò)彎穩(wěn)定，駕駛起來(lái)非常靈活。

而且，底盤(pán)由德國(guó)著名跑車公司資深底盤(pán)大師和東風(fēng)底盤(pán)專家聯(lián)合調(diào)教，減振器調(diào)校硬朗而富有韌性，過(guò)坑過(guò)坎懸掛表現(xiàn)一氣呵成。

高速行駛時(shí)，瞬間的彈跳不會(huì)干擾行駛方向，也不會(huì)讓車身產(chǎn)生明顯擺動(dòng)。

此外，響應(yīng)迅速的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、精敏的轉(zhuǎn)向循跡性和精準(zhǔn)設(shè)計(jì)的減震系統(tǒng)，讓行駛駕控增添了更多享受和樂(lè)趣。

還有，它的電子助力很管用，省力又輕松，指向精準(zhǔn)。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng) H30 Cross 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛和郊外休閑的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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