7月1日消息，中國汽車流通協會相關數據顯示，今年6月汽車消費指數為75。

6月作為汽車消費傳統淡季，高溫、雨季及農忙等因素本會抑制消費者到店購車熱情。但該月也是半年期重要節點，廠商和經銷商為沖刺半年目標，借助端午假期與“6.18”等活動積極促銷沖量，同時部分新上市車型因產能爬坡、前期訂單延后到6月交付，這些因素共同影響了當月汽車消費指數。

從構成汽車消費指數的分指數來看，各指數有不同表現。需求分指數方面，今年“五一”小長假期間多地車展提前透支了部分需求，導致6月汽車市場消費需求驅動力不足，需求分指數為72 。入店分指數上，隨著天氣變熱、夏季農忙以及6月假期減少，消費者到店看車積極性受影響，入店分指數有所下降。而購買分指數為73.1 ，春節后新車密集上市節奏趨于平緩，疊加經銷商6月年度中期促銷力度加大，使得部分消費者由前期觀望轉為實際購買。

盡管6月是淡季，但在經銷商沖刺目標、節日促銷活動以及以舊換新等政策刺激下，汽車市場仍展現出一定活力。長期而言，汽車“兩新”政策效應持續顯現，截至5月11日，2025年汽車以舊換新補貼申請量達數百萬份，有力拉動了購車需求。

在這樣的市場環境下，不同品牌和車型也有各自表現。例如小米汽車，6月26日晚小米汽車第二款車型小米YU7正式上市，開售僅18小時鎖單量便突破24萬臺。又如特斯拉，7月1日，特斯拉中國宣布Model 3長續航全輪驅動版車型漲價1萬元，售價上調至28.55萬元，同時該車型CLTC續航增至753公里，百公里加速縮短至3.8秒。

整體而言，6月汽車消費市場在多種因素交織下，呈現出復雜又充滿活力的態勢，消費指數75反映出當月市場的綜合狀況，也為行業發展提供了參考依據。