6月5日消息，中國汽車流通協會發布的數據為二手車市場描繪了一幅清晰圖景：今年前4個月，二手車累計交易量達到630.86萬輛，同比增長0.47%，累計交易金額共計4134.37億元。

其中4月的交易情況也備受關注，當月二手車交易量為170.13萬輛，雖然環比下降3.05%，但同比仍增長1.33%，交易金額為1102.21億元。

4月二手車交易量環比下降，有著多方面原因。季節周期性調整是重要因素之一，按市場季節性規律，一季度春節后往往是交易活躍期，進入二季度需求進入調整階段。清明假期也產生了影響，假期出行分流了潛在購車客流，使得門店到店量縮減。此外，月末舉辦的上海國際車展集中發布多款新車，通過技術展示與價格優惠吸引了消費者目光，部分潛在購車群體在對比新車配置與促銷政策后產生觀望心態，特別是新能源車領域的價格競爭大幅降低新車購置門檻，在一定程度上對二手車需求形成短期擠壓。

不過，隨著提振消費政策加快落地，以及居民消費觀念不斷轉變，二手車交易市場活躍度正逐步提升。國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青表示，二手車市場和新車市場相互關聯，成熟的二手車市場會對新車市場起到促進作用。

然而，與發達國家市場相比，我國二手車交易比例仍相對較低，市場存在一些堵點亟待打通。在市場流通方面，車況信息和價格信息不透明是行業發展的主要障礙，像泡水車、事故車鑒定等車況信息標準化問題，頻繁引發消費者投訴。業內人士建議，提升二手車檢測與估值技術水平，打造權威專業的檢測機構，搭建第三方信息查詢平臺，促進二手車放心便利交易。同時，數字化服務平臺已成為重構二手車行業生態的重要一環，全國汽車維修電子健康檔案系統已實現車輛全生命周期數據的互聯互通，涵蓋事故歷史、核心部件檢測等20余項關鍵指標，為二手車市場健康發展助力。