Honda S2000 適合日常駕駛。

它的前期 AP1 款日常駕駛不太輕松，轉向重，懸掛硬，發動機低轉速沒什么力，得中高轉速才有魅力。

但后期的 AP2 款，把 2.0L 發動機擴缸為 2.2 升，增加了低中轉扭力，最大馬力和峰值扭矩輸出更靠前，還更改了變速箱齒比，起步更容易，更偏向家用。

S2000 的車身設計出色，X-bone 車架、發動機與駕駛座的布局能獲得 50∶50 前后質量分配比，讓駕駛者更好地接受車輛反饋，山路行駛表現優秀。

它的發動機技術強，1999 年推出的 2.0L 自然吸氣發動機升功率達 120 匹，10 年后法拉利才打破這一紀錄。

S2000 在全球都有眾多粉絲，美國、英國等地都很受歡迎。在二手車市場，車況好的價值很高，且還有升值潛力。

所以，如果能接受它的一些特點，Honda S2000 是適合日常駕駛的。