Honda S2000 擁有眾多獨特設計。

首先是其發動機放置于前軸后側，實現了 50∶50 的前后質量分配比，駕駛座靠近后軸，讓駕駛者處于整車重心均衡位置，操控穩定性極佳。

搭載的 F20C 發動機，排量 2000cc，87MM 超寬缸徑，84.4MM 沖程距離，扁長方形氣缸造型設計，8350 轉時能爆發出 258 馬力最大功率，斷油轉速可達 9000 轉/分，最大扭矩 217N.m。

原車配備 X 型骨車架以及 2.0 升 177kW 的 VTEC 發動機和 6 速手動變速器的動力總成。

外觀方面，可加裝空氣動力套件，如進氣格柵、車側擾流板、后包圍、后擾板流等，讓車輛更具運動氣息且性能更優。

進氣系統采用特殊化學纖維制成的濾清器，提高進氣流量和流速，使燃油燃燒更充分。

點火系統改裝后能讓汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。排氣系統使用高性能排氣管和消音器，提升引擎效能。

剎車改裝可換高性能剎車片、高等級剎車油、金屬材質高壓剎車油管或更大的剎車倍力器。

底盤懸掛的改裝包括避震器換裝、懸掛結構桿強化、車身剛性加強等，車主應根據駕駛習慣選擇避震器。

輪胎的選擇也很重要，專業比賽會根據不同場地和天氣使用不同輪胎。

ECU 系統升級能釋放被封存的能量，提升動力，中國大陸有外掛式和植入式兩種調教方式。

總之，Honda S2000 的獨特設計使其成為一款極具魅力的跑車。