半掛拖車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障有氣壓過(guò)低、拖剎、抱死、漏氣以及剎車(chē)不靈等。半掛拖車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由多個(gè)組件構(gòu)成，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)故障。比如氣壓長(zhǎng)期低于0.7MPa ，可能是氣路連接等部件有問(wèn)題；拖剎或許是緊急繼動(dòng)閥等出現(xiàn)故障；抱死情況可能涉及電路、氣壓等多方面因素；漏氣則要檢查各管路；剎車(chē)不靈可能是控制閥壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)或管路堵塞。

氣壓過(guò)低是較為常見(jiàn)的故障之一。當(dāng)氣壓持續(xù)低于0.7MPa ，不僅會(huì)影響制動(dòng)效果，還可能使車(chē)輛面臨安全隱患。這時(shí)候，需要全面檢查牽引車(chē)、氣路連接等部件。氣路連接部位若存在松動(dòng)或破損，就會(huì)導(dǎo)致氣壓不足，此時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換相關(guān)部件。緊急繼動(dòng)閥若出現(xiàn)故障，也可能造成氣壓無(wú)法正常傳輸，必要時(shí)要對(duì)其進(jìn)行清潔或更換。

拖剎現(xiàn)象也不容忽視。行駛中若感覺(jué)車(chē)輛有明顯拖剎，可能是緊急繼動(dòng)閥和ABS閥等部件出現(xiàn)問(wèn)題。這些部件一旦出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)氣室不能及時(shí)回位，從而造成拖剎。此時(shí)，要對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行細(xì)致檢查和維修，確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。

抱死故障相對(duì)復(fù)雜。車(chē)輛在駐車(chē)后無(wú)法啟動(dòng)且一直抱死，可能涉及多個(gè)方面。首先要排查電路問(wèn)題，比如拔掉ABS螺旋線，看是否能解決；還要檢查氣壓是否正常，使?fàn)恳?chē)處于打氣狀態(tài)，查看出氣口氣壓是否達(dá)標(biāo)；同時(shí)，不要忽略駐車(chē)制動(dòng)是否真正解除，以及車(chē)軸內(nèi)部是否存在機(jī)械故障。

漏氣問(wèn)題會(huì)直接影響制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓。可以通過(guò)涂肥皂水的方式來(lái)檢查漏氣源，一旦發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出的部位，便是漏氣點(diǎn)，需及時(shí)修復(fù)。

剎車(chē)不靈的原因通常是掛車(chē)控制閥壓力調(diào)節(jié)螺釘擰得過(guò)松，導(dǎo)致掛車(chē)貯氣筒壓力過(guò)低，或者管路存在堵塞、漏氣現(xiàn)象。解決時(shí)要先檢查掛車(chē)貯氣筒的壓縮空氣壓力，再仔細(xì)排查各管路。

總之，半掛拖車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的故障多種多樣，需要從多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致排查和維修。司機(jī)朋友們?nèi)粘Ｒ⒅貙?duì)制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查，確保行車(chē)安全。