汽修搭電時，應先用紅色電線連接兩端正極，再用黑色電線連接兩端負極。搭電過程需嚴格遵循這一正接正、負接負的原則，切不可接反，否則可能導致無法啟動引擎、燒壞零部件等嚴重后果。先連接正極可避免兩車搭鐵相連形成負電回路，防止產生火花甚至燃燒。連接負極時，也可接到待充電車輛的發動機金屬部位。總之，準確連接正負極至關重要 。

在實際操作前，還有諸多準備工作不可忽視。要先關閉兩輛車的發動機、大燈、雨刮器、收音機等所有電器設備，并拔掉點煙器充電設備，防止在搭電過程中因電流突變損壞電器。同時，仔細檢查電池是否有裂紋、泄漏和損壞，若電池存在問題，搭電不僅無法解決問題，還可能帶來更多隱患。另外，必須確保兩輛車的電壓相同，若不確定，要用電壓表進行測量。

連接時，要選擇質量可靠的搭電線，建議選用正品、外徑10mm以上、長度約3米的搭電線，保障電流穩定傳輸。先將紅色夾子連接到待充電汽車的蓄電池正極接線柱，再轉接到電池狀態良好汽車的正極；黑色夾子先連接到供電汽車的電池負極，接著連接到待充電車輛的發動機金屬部位。需注意，連接過程中要確保兩輛車的正負極不接觸，防止短路。

完成搭電后，啟動有電的汽車，讓其為沒電的汽車充電，一般5到10分鐘，待充電汽車的電池就能達到啟動電力。當完成啟動任務后，拆線的順序也很關鍵，要先拆負極再拆正極，避免產生電弧。

汽修搭電正負極的準確連接，是一個需要嚴謹對待的過程。從前期檢查到連接操作，再到最后的拆線環節，每一步都關乎著車輛的安全與正常啟動。只有嚴格按照規范來，才能順利解決電瓶虧電問題，保護車輛電器設備不受損害。