高速搭電時，正常車輛發動機應處于啟動并怠速運轉狀態，虧電車輛發動機則處于關閉狀態。正常車輛啟動并怠速運轉，能保證發電機正常工作，為虧電車輛提供穩定的電力支持。若正常車輛發動機不運轉，自身電力供應有限，難以有效幫助虧電車輛啟動。而虧電車輛發動機關閉，可避免意外啟動造成危險，待連接好跨接電纜后再嘗試啟動 。

在高速這種特殊場景下，嚴格遵循這樣的發動機狀態要求至關重要。當正常車輛發動機啟動并怠速運轉后，其內部的發電系統會持續穩定地工作。這就好比一個穩定的電力供應站，源源不斷地產生電力，通過跨接電纜傳輸給虧電車輛。穩定的電力輸出能更好地適配虧電車輛啟動時所需的強大電流，大大提高啟動成功的概率。

而虧電車輛發動機處于關閉狀態，是從安全角度出發。如果在連接跨接電纜過程中虧電車輛發動機處于開啟狀態，可能會因為線路連接時產生的瞬間電流沖擊，對車輛的電子設備造成損害。而且，發動機意外啟動也可能導致車輛移動，在高速狹窄的空間內，極易引發二次事故，危及人員和車輛安全。

只有在一切準備就緒，跨接電纜正確連接后，才嘗試啟動虧電車輛發動機。這一過程需要操作的人員謹慎對待每一個步驟，確保安全與有效。

總之，高速搭電時明確并遵循正常車輛發動機啟動怠速、虧電車輛發動機關閉這一規則，不僅關乎車輛能否成功啟動，更是保障高速上人員與車輛安全的關鍵所在。每個細節都不容忽視，嚴格按要求操作，才能順利解決虧電難題，平安出行。