2023 年 6 月德系車市場零售銷量為 401206 輛，同比下跌 9.1%，表現好于日系品牌。

銷量過萬輛的德系車有 14 款，其中 2 款超 2 萬輛。轎車表現出色，前 10 位全是轎車。

大眾朗逸雖同比下跌 13.3%，但以 27287 輛奪冠。速騰大漲 94.2%，寶來暴跌 49.2%。

中型車市場，帕薩特和邁騰銷量均達 1.6 萬輛。豪華中型車方面，奧迪 A4L 和寶馬 3 系銷量均超 15500 輛，奔馳 C 級也不俗。

中大型車中，奔馳 E 級和奧迪 A6L 表現較好，寶馬 5 系大跌。

途觀 L、奧迪 Q5L、探岳等中型 SUV 銷量達 1.3 萬輛，寶馬 X3 也過萬。奔馳 GLC、凌渡等銷量超 9 千輛。奔馳 GLB 是豪華緊湊型 SUV 冠軍。桑塔納銷量低至 1073 輛。

2022 年 6 月德系車零售銷量 441209 輛，占乘用車市場 22.7%份額，同比增長 21.0%。銷量過萬的德系車有 19 款，大眾品牌 10 款，奔馳、寶馬、奧迪各 3 款。朗逸和寶來排名前兩位，速騰排名第十一位。豪華中型車中奧迪 A4L 最好，大眾邁騰領先帕薩特。德系 SUV 相對遜色，奧迪 Q5L 最好。大眾品牌 3 款 SUV 過萬，豪華中大型車寶馬 5 系最好。捷達品牌表現不俗，斯柯達品牌低迷。大眾 ID 品牌新能源汽車銷量不錯。

2020 年 6 月朗逸是銷量冠軍。德系轎車銷量整體不錯，大眾旗下三款車型排名前三且有增長。桑塔納、邁騰、帕薩特銷量下降。豪華轎車中奧迪 A6L 成銷冠，寶馬 3 系大漲。斯柯達品牌不佳，捷達 VA3 銷量穩定。

2021 年 6 月德系市占率 22.7%，在入榜的銷量前十五車企中，德系獨占 4 席，除華晨寶馬外，南北大眾和北京奔馳下滑明顯，與全球“缺芯”危機有關。自主品牌市占率反超德系。一汽-大眾、上汽通用和上汽大眾分列冠、亞、季軍，各有問題。日系車企也有降幅，自主品牌表現出色。