25噸吊車(chē)的油耗因品牌型號(hào)、行駛工況、工作負(fù)載等因素而有所不同，行駛時(shí)百公里油耗大致在14 - 50升，怠速每小時(shí)約3升，滿(mǎn)負(fù)荷作業(yè)每小時(shí)油耗約8 - 12升。不同品牌的吊車(chē)，燃油效率存在差別，例如中聯(lián)251v百公里油耗約35升。行駛路況對(duì)油耗影響明顯，工作負(fù)載不同油耗也有差異。此外，吊車(chē)技術(shù)水平高低也會(huì)使油耗有所不同。

行駛工況方面，若吊車(chē)行駛在平坦順暢的道路上，車(chē)輛所受阻力較小，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需輸出過(guò)多動(dòng)力，此時(shí)百公里油耗往往接近14 - 15升，較為經(jīng)濟(jì)。然而，一旦進(jìn)入崎嶇山路，頻繁的上下坡、轉(zhuǎn)彎，再加上頻繁啟停的路況，吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷加大動(dòng)力輸出，百公里油耗可能就會(huì)飆升至40 - 50升。

工作負(fù)載同樣不容小覷。空載作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)相對(duì)較輕，油耗相對(duì)穩(wěn)定且處于較低水平。但當(dāng)?shù)踯?chē)處于滿(mǎn)載工作狀態(tài)，為了能順利吊起沉重的貨物并完成作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須輸出強(qiáng)大動(dòng)力，油耗自然會(huì)急劇增加。

吊車(chē)技術(shù)水平也是影響油耗的關(guān)鍵因素。先進(jìn)的吊車(chē)采用高效燃油系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射，使燃油充分燃燒，從而降低油耗。而老舊型號(hào)的吊車(chē)，由于技術(shù)局限，發(fā)動(dòng)機(jī)性能欠佳，車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也不夠合理，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)消耗更多燃油。

總之，25噸吊車(chē)的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些影響因素后，使用者在實(shí)際操作中，可以通過(guò)合理規(guī)劃作業(yè)路線、減少不必要負(fù)載以及定期保養(yǎng)維護(hù)等措施，讓吊車(chē)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而降低油耗成本。