大眾邁騰相比同級(jí)別競(jìng)品車型，在價(jià)格上具備一定優(yōu)勢(shì)。其官方指導(dǎo)價(jià)處于 17.49 萬到 30.99 萬元區(qū)間，實(shí)際優(yōu)惠幅度可觀，像 1.4T 版車型裸車價(jià)最低能至 13.99 萬元。與本田雅閣、豐田凱美瑞相比，優(yōu)惠后價(jià)格更實(shí)惠；和上汽大眾帕薩特相比，雖價(jià)格略高，但在動(dòng)力與能耗方面表現(xiàn)更佳；與比亞迪漢相比，價(jià)格各有千秋。整體而言，邁騰在價(jià)格上有亮點(diǎn)，性價(jià)比突出。

先看與本田雅閣、豐田凱美瑞的對(duì)比。邁騰精英版車型指導(dǎo)價(jià) 18.98 萬元，優(yōu)惠幅度達(dá) 1.6 萬元，全款購(gòu)車價(jià) 19.61 萬元，而豐田凱美瑞精英版車型優(yōu)惠僅 8000 元左右，全款購(gòu)車價(jià)為 19.39 萬元。邁騰 330TSI 領(lǐng)先型優(yōu)惠后的裸車價(jià)格比 2.0L 凱美瑞豪華版便宜約 1 萬元，這樣的價(jià)差足以讓消費(fèi)者心動(dòng)，在相似配置和品質(zhì)下，更低的價(jià)格無疑是有力競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

再瞧與上汽大眾帕薩特的較量。帕薩特價(jià)格相對(duì)略低，然而邁騰在能耗和起步響應(yīng)上更勝一籌。邁騰零百加速只需 7.4 秒，WLTC 綜合油耗是 6.71L/100km，帕薩特零百加速是 7.6 秒，綜合油耗是 6.87L/100km。這意味著邁騰在日常使用中能為車主節(jié)省不少燃油成本，從長(zhǎng)期角度看，邁騰的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了。

至于和比亞迪漢相比，邁騰新車落地價(jià)優(yōu)惠后與比亞迪漢 DM - i 接近，且底盤機(jī)械素質(zhì)出色。這對(duì)于追求駕駛質(zhì)感的消費(fèi)者來說，邁騰是不錯(cuò)的選擇。

綜上所述，大眾邁騰在與同級(jí)別競(jìng)品車型的價(jià)格博弈中，憑借優(yōu)惠后的實(shí)惠價(jià)格、在部分方面更優(yōu)的綜合性能，展現(xiàn)出獨(dú)特的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。無論是與日系對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，還是和同門兄弟比較，亦或是面對(duì)自主品牌的挑戰(zhàn)，邁騰都能以自身的特點(diǎn)和合理價(jià)格吸引消費(fèi)者，在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地 。