汽車搭電時，紅色搭電線應分別連接施救車和被救車電瓶的正極接線柱，黑色搭電線一端接施救車電瓶負極，另一端接被救車發動機缸體等金屬部位。紅色搭電線作為正極線，連接正極端能保障電流的正確傳輸，為車輛啟動提供電力。黑色搭電線連接施救車負極與被救車金屬部位，形成完整回路。嚴格按此操作，可確保搭電安全、有效，助力車輛順利啟動 。

具體來說，在連接紅色搭電線時，要先將其中一個紅色夾子頭穩穩地夾在被救車電瓶的正極接線柱上，確保夾子與接線柱緊密貼合，沒有松動或接觸不良的情況。然后，再將另一個紅色夾子頭準確無誤地夾到施救車電瓶的正極接線柱上。這一過程中，一定要注意避免紅色搭電線的金屬部分接觸到車身其他部位，以防發生短路，引發不必要的危險。

而黑色搭電線的連接則稍顯不同。先把電纜線的一個黑色夾子頭夾在施救車電瓶的負極上，同樣要保證夾子夾緊，接觸良好。接著，將另一個黑色夾子頭連接到被救車的發動機缸體上，或者是與發動機缸體牢固連接的金屬件上。需要特別提醒的是，盡量不要直接將黑色搭電線連接到被救車電瓶的負極，這樣能更好地保障搭電過程的安全性。

總之，汽車搭電時紅色和黑色搭電線的連接位置至關重要，嚴格按照正確的方法連接，先接紅色正極搭電線，再接黑色負極搭電線，啟動車輛后又按照先拆負極、后拆正極的順序操作，就能在保障安全的前提下，成功為車輛搭電，讓車輛順利重新啟動 。