汽車冷氣泵即汽車空調壓縮機，其工作原理是在發動機驅動下，吸入蒸發器中低溫低壓的制冷劑蒸汽，將其壓縮為高溫高壓的制冷劑蒸汽后排入冷凝器，經冷卻變為液態，再在膨脹管中膨脹吸熱變回氣態來實現制冷。汽車冷氣泵是汽車空調系統的核心，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。依據工作原理，它分為定排量和變排量兩種，不同類型在調節方式等方面存在差異，但都是為了滿足車內制冷需求 。

定排量壓縮機的排量會隨著發動機轉速的增加而成比例增加，它自身不能根據制冷的實際需求自動改變功率輸出。這意味著，只要發動機運轉，它就會以相對固定的方式工作，與發動機的油耗關聯較大。其調節方式主要是通過采集蒸發器出口的溫度信號，當溫度達到一定設定值時，會進行相應的控制操作。此外，它也會受到空調系統壓力的調節。

而變排量壓縮機則更為智能，它能夠根據設定的溫度自動調節功率輸出。通過感知空調管路中壓力變化的信號，來調節自身的壓縮比，進而自動調節出風口的溫度。在整個制冷過程中，壓縮機始終保持工作狀態，制冷強度的調節依靠壓縮機內部的調壓閥。這種類型的壓縮機可以更好地適應不同的制冷需求，在節能和舒適性方面表現更為出色。

無論是定排量還是變排量的汽車冷氣泵，它們的最終目的都是讓汽車空調系統能夠有效地運行，為車內營造一個舒適的溫度環境。定排量壓縮機結構相對簡單，成本可能較低；變排量壓縮機則憑借其智能調節的優勢，逐漸在更多車型中得到應用。了解它們的工作原理，不僅有助于車主更好地認識汽車空調系統，也為維修人員排查和解決相關故障提供了理論基礎 。