自動擋車等紅綠燈時不能掛 P 擋。

因為自動擋車掛 P 擋時，是通過卡子扣住齒輪，若等紅綠燈時掛 P 擋，后面車輛追尾會把變速箱頂爛或頂裂，整個變速箱可能就得更換。

而掛 D 擋踩剎車等紅綠燈，雖然發動機怠速傳出的動力會被消耗在變矩器內部油液里，油液攪動會使油溫上升，但車輛處于怠速狀態，發動機轉速低、動力輸出低，油溫基本可忽略不計，不會傷變速器。不過一直掛 D 擋踩剎車對變速箱也不太好。

正確的做法是：預計停車等待 30 秒以內，D 檔+腳剎；預計停車等待 30 秒以上，N 檔+手剎；預計停車等待 2 分鐘以上，N 檔+手剎+關停發動機。

還有常見的三大掛擋方法誤區。

誤區一是自動擋停車先掛 P 檔再熄火不準確，只要車輛不移動，鎖止齒輪與行車齒輪不工作，就不會損壞。

誤區二是停車時腳剎和手剎的順序即便不按先放腳剎再拉手剎的順序，對車輛傷害也不大。

誤區三是 N 擋在短時間停車時有用，比如等紅綠燈時，用“N 檔+腳剎”或“N 擋+手剎”來短時間停車，不可在車輛前進時掛 N 擋，空擋滑行易損壞變速箱。

另外，正常情況下，建議車主每 2 年或 4 萬公里更換一下變速箱油，駕駛速度超過 100km/h 且跑高速較多，應適當提前更換