法拉利最貴的車型是 1963 年的法拉利 250 GTO，售價高達 5200 萬美元，折合人民幣約 3.85 億。法拉利旗下車型眾多，不同時期都有價格高昂的代表。像 1962 年的法拉利 250 GTO、1957 年的法拉利 250 Testa Rossa 等也價格不菲。這些經典車型因稀缺性、獨特設計以及背后承載的賽車歷史等因素，成為法拉利品牌價值的象征，也奠定了其在高價車領域的地位 。

1962 年的法拉利 250 GTO 同樣拍出了 4840.5 萬美元的高價。該車延續了品牌卓越的性能基因，在設計與工藝上達到了當時的頂尖水準，每一處線條都仿佛在訴說著它的不凡，如此高昂的價格也在情理之中。

1957 年的法拉利 250 Testa Rossa 售價為 1600 萬美元。這款車不僅擁有令人驚艷的外觀造型，其機械性能更是卓越。在賽道上，它曾展現出無與倫比的速度與激情，留下了無數輝煌瞬間，這也讓它在收藏市場備受青睞，身價倍增。

還有極為罕見的 1967 款 Ferrari 412P Berlinetta，前段時間拍出了 4000 萬美元的高價。它誕生于法拉利與福特競爭激烈的時期，僅生產四輛，且按標準賽事打造，承載著獨特的賽車歷史，許多部件還是原廠編號參數，這些都讓它的價值不可估量。

在現代車型中，法拉利 LaFerrari Aperta 售價在 300 萬美元左右，約合人民幣 1970 萬元 。而最新旗艦超跑 F80 車價為 360 萬歐元，約合人民幣 2773 萬，業界人士甚至認為車價恐上看 1 億元。

這些不同時期的法拉利高價車型，無論是經典老車還是現代超跑，都憑借自身獨特的魅力與價值，成為汽車領域耀眼的明珠，吸引著無數車迷與收藏家的目光，也展現了法拉利品牌深厚的底蘊和非凡的魅力。