工程車自卸車在選擇時，主要需綜合考量載重量、發動機性能、底盤和車架、貨廂材質結構、制動系統、懸掛系統以及品牌和售后服務等性能指標。載重量決定運輸能力，要依實際需求而定；發動機性能關乎動力與油耗，應對重載爬坡得靠大功率大扭矩。底盤車架需堅固，承載重載與適應惡劣路況；貨廂材質影響耐用性與自重，結構關乎卸料效率。制動和懸掛系統保障安全與舒適，而品牌售后則提供長期可靠支持 。

底盤和車架作為自卸車的關鍵支撐部分，其堅固耐用性不可或缺。在復雜的工程環境中，車輛要頻繁面對重載以及坑洼、崎嶇的惡劣路況。只有底盤和車架足夠結實，才能確保車輛整體的穩定性和安全性，減少因路面狀況帶來的損害，延長車輛使用壽命。

貨廂的材質和結構設計同樣重要。不同材質的貨廂，耐用程度和自身重量差異較大。例如，常見的16Mn材質強度優于普通A3材質，雖成本較高，但能更好應對高強度的裝載作業，同時自重控制也更為合理。而貨廂的結構設計直接關系到卸料的效率與便利性，合理的傾斜角度和開啟方式，能大幅縮短卸料時間，提高工作效率。

制動系統是保障行車安全的關鍵。可靠的制動性能、迅速的響應速度，能讓車輛在各種工況下及時制動，避免因制動不力引發的安全事故。尤其是在滿載下坡等危險工況時，強大的制動系統是駕駛員和貨物安全的堅實后盾。

優質的懸掛系統能顯著提升自卸車的行駛穩定性與舒適性。在行駛過程中，它能有效減少路面顛簸對車輛和貨物的沖擊，不僅保護了貨物的完整性，也降低了駕駛員的疲勞程度，從而提高行車安全性和工作效率。

總之，選擇工程車自卸車時，要全方位權衡這些性能指標，確保車輛在滿足工作需求的同時，實現高效、安全、經濟的運行。