奔馳G級的經銷商報價和官方報價的差價并不固定，會因車型、配置、地區等因素而有所不同。中規車型里，G500基本200零幾萬起售，G63指導價222.88萬，都存在加價情況；平行進口的價格有差異，G500基本200萬左右起售。不同地區因政策、稅費等不同，價格也有別。總之，奔馳G級官方與經銷商報價差價從幾萬到幾十萬都有可能 。

具體來說，在中規車型方面，奔馳G500時光銘刻特別版220幾萬起售，相比官方指導價有一定幅度的上漲。而G63指導價222.88萬 ，加價后裸車價280多萬起售，先型特別版更是高達340多萬起，并且處于一車難求的狀態。平行進口的奔馳G級價格體系又有所不同，G500基本200萬左右起售，G550 220萬起售，歐版包牌包稅200出頭起售，相比中規車型在總價上有一定優勢，能便宜近20萬 。

從落地價來看，這種差價的體現更為明顯。基本配置的G500可能150萬左右落地，而高配置的G63可能超200萬。地區差異在這里起到了重要作用，一線城市由于上牌費用高，各種購車政策、稅費標準以及保險費用等都有所不同，會進一步推高落地價格，導致與官方報價的差價更大。

在國際市場上，價格差異同樣存在。比如意大利汽油版最便宜的G500裸車價格為8.56萬歐元，上路價約10萬歐元；美國入門版G級售價為131750美元。這其中進口稅費和市場需求是關鍵影響因素。進口車需繳納多種稅費，國內市場對奔馳G級需求大，因其舒適性、豪華內飾和霸氣外觀備受青睞，從而導致加價現象頻出。

綜上所述，奔馳G級的經銷商報價和官方報價的差價范圍跨度較大。消費者在購車時，一定要充分了解車型配置、不同地區的價格情況以及市場供需等因素，才能做到心中有數，以較為合適的價格購得愛車。