救援車和清障車的操作難度不能簡單判定為一樣或不一樣，二者各有特點 。救援車需隨時待命出勤，多數為黃牌車，駕駛要求較高。清障車在不拖車時操作相對常規，不過拖車拐彎、倒車時需要經驗。此外，重型清障車還涉及控制托臂、留意被托運車輛重量等復雜操作。它們駕駛方式有相似處，但因功能差異在具體操作上難度表現不同。

從駕駛證要求來看，大部分救援車由于車身較大等原因掛黃牌，這就需要駕駛者具備 B2 駕駛證以及貨運資格證，這意味著駕駛者要有較為豐富的駕駛經驗和專業知識儲備。而清障車同樣，尤其是重型清障車，因其工作性質特殊，也需要滿足這些駕駛證要求，在這一點上，二者的駕駛準入門檻相當。

在實際操作環節，救援車重點在于隨時保持待命狀態，24 小時隨時出勤，應對各種突發狀況。這不僅考驗駕駛者的駕駛技術，更考驗其心理素質和應急反應能力。而清障車不拖車時，駕駛操作與普通車輛無異，但一旦涉及拖車作業，難度就凸顯出來。比如拐彎時，要考慮被拖車輛的長度和擺動幅度，倒車時更是需要經驗，稍有不慎就可能導致碰撞等意外發生。

重型清障車的操作更為復雜。駕駛者不僅要控制車輛托臂，根據被托運車輛的重量選擇合適的清障方式，還要在操作平板舉升、絞盤等裝置時嚴格按照規范進行。像平板舉升要平穩，絞盤操作要脫開離合器，支腳要穩穩扎地，拖車裝置必須牢固可靠，任何一個環節出錯都可能影響清障工作的順利進行。

綜上所述，救援車和清障車雖然在駕駛方式上有相似之處，但由于功能的差異，在具體操作上的難度呈現各有側重的情況。不能單純地說它們操作難度一樣，而是要根據不同的作業場景和任務要求來綜合評判 。