汽車拖車救援過程中需要注意諸多方面。首先要依據被拖車輛有無制動器來選擇軟拖或硬拖；行駛時，車距保持在 10 米以上，車速控制在 20 公里/小時以內，且要開啟雙閃，在最外側車道行駛，緩加速、慢減速，轉彎或駛出出口要提前準備。被拖車輛需掛 N 擋、松手剎，非發動機故障時保持啟動。此外，嚴禁駛入高速和城市快速路主路，停車時拖拽車先停穩，同時前后車要保持溝通 。

拖車桿的選擇至關重要。若被拖車輛有制動器，軟拖是可行之選；要是被拖車輛沒有剎車，那就必須采用硬拖方式，保障拖車過程中的制動安全 。

行駛過程中，距離與速度的把控不容忽視。車距維持在 10 米以上，車速嚴格控制在 20 公里/小時以內，這樣能預留足夠的反應時間應對突發狀況。同時，兩車都要開啟雙閃燈，向其他車輛清晰示意，選擇最外側車道行駛，減少對正常交通的影響。前車在起步和停車時務必緩慢平穩，待拖車繩緊繃后再正常行駛；轉彎或駛出出口時更要格外小心，提前做好規劃與準備，畢竟被拖車輛此時可能缺乏轉向助力和剎車助力。

被拖車輛的檔位操作也有講究。拖車前需將檔位掛入 N 檔，降低齒輪磨損。若不是發動機故障，保持發動機啟動狀態，讓轉向助力和剎車助力能正常工作。

適時四驅車型可直接被拖拽，但分時四驅車型要切換到兩驅模式才能拖行，全時四驅車型則禁止拖行，嚴格按照車型特性操作，避免損壞車輛。

此外，救援人員的專業素養也十分關鍵，要具備專業救援能力與知識，仔細檢查車輛牽引鉤等部件，按需選擇適宜器材并規范使用。

總之，汽車拖車救援的每個環節都緊密相連，從拖車桿的選用到行駛中的各項操作，再到車輛本身特性的考量，任何一個細節的疏忽都可能引發問題。只有嚴格遵循這些注意事項，才能讓拖車救援過程安全、順利地進行，最大程度保障人員與車輛的安全 。