汽車鉛酸電池的修復方法多樣，需依電池實際狀況選擇。輕微虧電時，手動擋車可推車啟動，自動擋車借電啟動，啟動后讓發動機以 1500 - 2000 轉運轉 5 - 10 分鐘來恢復電量；重度虧電則要用大功率充電機，將電壓調至 14V，電流調至額定電流 1／10 充電 10 - 12 小時。若電池因極板硫酸鹽沉淀等損壞，可找專業人員維修，過程涉及倒出電解液、清洗極板、重新組裝等步驟。

除了上述這些針對不同虧電程度和損壞狀況的修復方式外，還有一些常見的修復方法值得探討。

深度充放電法，對于輕度損傷的鉛酸電池有不錯的效果。當電池充滿電后，進行深度放電，這樣可以激活電池內部的活性物質，讓電池恢復部分性能。

應用電池增容劑也是一種辦法，它主要針對那些受到輕微損害的電池，能夠在一定程度上恢復電池的性能。不過，要是電池損傷過于嚴重，這種方法的效果就不太明顯了。

使用大電壓充電器修復鉛酸電池，它的原理是通過大電壓來消除硫酸鉛結晶，進而防止電極板軟化和損壞，最終恢復電池的蓄電能力。

高低變頻脈沖技術同樣不可忽視，該技術利用特定的脈沖對硫化電池進行充放電，破壞硫酸鉛結晶。其中高壓大電流脈沖法速度快，但可能影響電池壽命；高頻小電流方法雖然修復速度慢，不過效果相對較好，只是可能需要較長時間，比如120多個小時。

另外，像重新配組、微粒發生器、補水等方法，也都在不同方面和程度上對鉛酸電池修復起到作用。重新配組能解決整組電池中個別落后電池導致的功能下降問題；微粒發生器并聯在電池上進行修復，效果較為可觀；適時給使用約4個月的鉛酸電池補水，能延長其使用壽命。

總之，汽車鉛酸電池修復是一個復雜的過程。不同的修復方法適用于不同的電池狀況，在實際操作中，要充分了解電池問題所在，選擇合適的修復方式，以保障電池能盡可能恢復性能，延長使用壽命。