車輛因長期停放沒電救援時，要注意諸多方面。首先在搭電操作上，正負極連接順序不能錯，先連正極，負極通常搭在車身鐵塊而非直接接電瓶負極，且救援車發動機不熄火；接好線先充電幾分鐘，兩車體量不同時可適當調整充電電流。其次，若使用應急電源，不同類型有不同保養要點。此外，啟動后最好讓車輛行駛一段給電瓶充電，若長時間無法啟動也不能連續嘗試。

在使用搭火線連接兩車電瓶時，一定要保證接觸可靠，避免虛接導致打火甚至損壞電瓶。同時，兩臺車的車頭要對頭放置，這樣便于操作且能減少意外發生的概率。具體操作步驟需嚴格執行，先拿起紅色正極線，穩穩地夾在被救車輛電瓶正極，再準確無誤地夾在救援車輛電瓶正極，隨后拿起黑色負極線，夾在救援車輛電瓶負極后，將另一端可靠地搭在被救車輛車身鐵塊上。

若選擇應急電源救援，電容式救援電瓶操作相對簡單，只需正負極對應夾好即可，它充電速度快，但缺點是放一次電就沒電了，且無需保養；鋰電池式類似大的充電寶，使用時需要充電保養。

當車輛無法啟動時，要學會聽聲音判斷問題。如果只有“噠噠噠”的聲音，大概率是電量缺乏，可嘗試搭電救援；要是發動機有轉動聲，可能存在其他問題，此時不可再盲目搭電救援，建議及時聯系拖車救援，以免造成更嚴重的損壞。

搭電成功后若長時間無法啟動，千萬不能連續啟動車輛，需耐心等待10秒后再次嘗試。而且搭電啟動車輛后，拆除電纜也有講究，先拆兩車負極或車架上的接頭，再拆正極。

總之，車輛因長期停放沒電救援時，從搭電操作的細節到問題的判斷，再到應急電源的使用以及后續處理，每一個環節都不容忽視，嚴格遵循這些注意事項，才能順利完成救援并保護車輛。