導致高速車輛救援難度增加的情況有公路隧道火災和二次事故等。公路隧道火災時，燃燒速率快、煙氣溫度高，還可能引發隧道坍塌、爆炸，且起火地點具有移動性，疏散和通風條件差，易造成交通堵塞，消防車難以靠近。而二次事故，常因惡劣天氣、疲勞駕駛、超載超速、安全意識淡薄等因素發生，這無疑也讓救援工作更加棘手。

先來說公路隧道火災，其燃燒速率快得驚人，隧道內的燃燒速度居然是隧道外的3倍，這意味著火勢在短時間內就能迅速蔓延，救援人員想要在初期控制火勢，難度極大?；馂漠a生的煙氣溫度比隧道外起火產生的高很多，高溫不僅對被困人員的生命安全構成嚴重威脅，還容易導致隧道結構受損，引發坍塌、爆炸等更為嚴重的后果，使得救援行動隨時面臨巨大風險。

而且起火地點具有移動性，這使得火災報警位置和實際起火位置存在出入，火源的移動讓救援人員難以精準定位，對救援和被困人員的逃生都極為不利。隧道內疏散條件差，通風不暢，有毒氣體濃度快速上升，內部的各種設施還會影響疏散速度，極易發生擁擠踏傷事故。同時，交通堵塞也會讓消防車難以靠近火源，火情偵查和控制變得困難重重。

再看二次事故，雨雪霧等惡劣天氣是重要誘因。惡劣天氣下，駕駛人可視度變差，路面附著系數小，車輛制動能力降低，一旦發生事故，后續車輛很難及時做出反應，極易引發二次事故。疲勞駕駛也不容忽視，駕駛人精神疲勞，速度感和反應能力減弱，面對突發情況難以及時應對。超載超速同樣危險，車速過快或貨車超載會延長制動距離，增加事故發生的概率和嚴重程度。而交通安全意識淡薄的駕駛人，不遵守交通法規，隨意停車、倒車等行為，也容易導致二次事故發生，使得救援難度成倍增加。

綜上所述，公路隧道火災和二次事故的這些特性，從不同方面增加了高速車輛救援的難度，對救援工作提出了巨大挑戰 。