純電動貨車價格通常比傳統燃油貨車高。在常見的4米2輕卡領域，燃油輕卡國六購置成本約12萬，新能源車型卻要18萬左右，差價明顯。新能源重卡與傳統重卡相比，購置成本差異更為顯著，電動重卡價格往往比燃油車高出2倍。不過，新能源貨車可免購置稅，在部分城市還能附贈牌照，后續保養費用也相對較低，綜合算來，二者在整體成本上各有優劣 。

從購置稅角度看，燃油貨車需按裸車價的10%繳納購置稅，這無疑增加了購車成本。而新能源貨車則免去了這筆開支，這是新能源貨車在成本方面的一大優勢。

在牌照獲取上，很多城市對新能源貨車提供了優惠政策，購買新能源貨車通常會附贈牌照，而燃油車卻需單獨購買牌照，這在一些牌照資源緊張、價格高昂的城市，能為車主節省一筆不小的開支。

保養費用方面，燃油車每行駛1萬公里保養一次，單次保養費用約為500元。新能源車單次保養費用約為300元，且保養周期相對較長。不過，新能源輕卡電池使用壽命約為5年，性能下降后更換電池費用較高，好在隨著技術升級和回收價格提升，這一問題得到了一定改善。

燃料成本也是不可忽視的因素。柴油輕卡城市路況下百公里油耗約為15升，純電動輕卡電耗大約為40度/百公里。按照當前的油價和電價計算，電動貨車在燃料成本上有著明顯優勢。

各地購買新能源汽車還有補貼政策，補貼金額在3000元到50000元之間，這進一步縮小了電動貨車與傳統燃油貨車的價格差距。

總之，電動貨車和傳統燃油貨車價格差距受多種因素影響。雖然電動貨車初始購置價格較高，但在購置稅、牌照、保養及燃料成本等方面存在優勢，隨著技術發展和政策支持，兩者的成本差距可能會進一步變化，消費者可根據自身實際需求和使用場景來做出選擇 。