差速器的半軸齒輪在其組成中至關重要，起到動力傳輸、輔助轉向以及承載支撐的作用。半軸齒輪作為動力傳輸的關鍵環節，能將發動機轉矩經一系列部件傳遞到驅動車輪，實現降速增扭，為車輛提供前行動力。車輛轉彎時，它與差速器協同工作，確保內外側車輪以不同轉速轉動，讓轉彎更平穩。此外，它還能通過橋殼體和車輪承載車身重量與行駛中的各種力矩，保障車輛平穩行駛 。

在動力傳輸方面，半軸齒輪堪稱汽車動力傳遞鏈條上不可或缺的一環。發動機產生的轉矩，經過主減速器初步處理后，來到差速器這里，半軸齒輪接過“接力棒”，繼續將轉矩傳遞給半軸，最終傳至驅動車輪。在這個過程中，實現降速增扭的效果，就如同給車輛的前行注入了強勁的“能量劑”，使車輛足以克服各種行駛阻力，穩健前行。

當車輛進入轉彎狀態時，半軸齒輪的輔助轉向功能就凸顯出來了。我們都知道，車輛轉彎時內外側車輪走過的路徑長度不同，這就需要它們以不同的轉速轉動。半軸齒輪與差速器緊密配合，精確調節內外側車輪的轉速差異，讓車輪盡可能以滾動形式做不等距運動，減小轉彎阻力，減輕輪胎磨損。如此一來，車輛轉彎不僅平穩順暢，駕駛的操控性和安全性也得到大幅提升。

而在承載支撐方面，半軸齒輪同樣功不可沒。它通過橋殼體和車輪，默默承擔起車身的重量以及車輛行駛過程中產生的各種力矩。這就好比搭建起了一個穩固的支撐體系，無論車輛行駛在平坦大道還是崎嶇小路，都能保持良好的穩定性，確保車輛平穩行駛，為駕乘人員提供舒適、安心的出行體驗。

綜上所述，差速器的半軸齒輪雖小，卻在汽車的運行過程中扮演著多方面的重要角色，對車輛的動力、轉向以及整體穩定性都有著深遠影響，是汽車差速系統中名副其實的“關鍵先生” 。