90度轉向器主要由主動桿、從動桿、轉向桿、連接桿及基座組成。其中，電機輸出的扭矩通過主動桿，再經連接桿傳遞給從動桿，以此實現90度轉位。這些部件相互協作，主動桿接收動力，連接桿負責傳遞，從動桿在動力作用下完成特定角度的轉動，基座則為整個結構提供穩固支撐。它們共同構建起90度轉向器的核心架構，確保其功能的有效實現 。

主動桿作為動力的起始接收端，如同一位“信號員”，精準無誤地承接來自電機的扭矩指令，為后續的動力傳遞拉開序幕。它堅實且穩定，能夠可靠地承載電機賦予的力量，確保動力傳遞的起點萬無一失。

連接桿則像是一座“橋梁”，在主動桿與從動桿之間架起動力傳輸的通道。它不僅要保證動力的完整傳遞，還要應對各種復雜的工況變化。無論車輛行駛在何種路面，連接桿都始終堅守崗位，將主動桿傳來的動力平穩、高效地輸送到從動桿，不出現絲毫的動力損耗與偏差。

從動桿作為動力傳遞的終端，在接收到連接桿傳來的動力后，如同一位訓練有素的舞者，精準地完成90度的轉位動作。它的每一次轉動都緊密關系到轉向器的功能實現，是決定轉向角度是否精準的關鍵環節。

轉向桿在整個結構中扮演著引導方向的重要角色，它就像一位“引航員”，確保從動桿的轉動方向符合車輛轉向的需求，使得車輛能夠按照駕駛員的意圖靈活轉向。

基座宛如一座堅固的“城堡”，為主動桿、從動桿、轉向桿和連接桿提供穩固的支撐。它能夠有效抵御車輛行駛過程中產生的各種振動和沖擊，保證各個部件在穩定的環境中協同工作。

90度轉向器的這些結構組成部分，各司其職又緊密配合，共同為車輛的轉向系統提供精準、可靠的支持，保障了車輛行駛的安全性與操控性。